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Mejores ventas Neumáticos para furgonetas y camiones

Petlas MPN: 70406 Neumáticos de camiones para verano
Petlas NZ305 (TR)
235/75 R17.5
para verano
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura C Mejor adherencia B Nivel de ruido exterior 70 db
 243,18 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
4171 Goodride SW612 Snowmaster Neumáticos para camiones
Goodride SW612 Snowmaster
215/70 R15
para invierno
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia C Nivel de ruido exterior 72 db
 77,48 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
221011527 Linglong Neumáticos de verano para camiones ligeros
Linglong R701
155/80 R13
para verano
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia D Nivel de ruido exterior 70 db
 64,18 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
0451473 (VANCONTACT CAMPER) Continental Neumáticos de todo el año furgonetas
Continental VANCONTACT CAMPER
225/75 R16
para todas las estaciones
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura C Mejor adherencia A Nivel de ruido exterior 73 db
 189,48 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
221015091 Milestone para verano
Milestone ECO-STONE
195/50 R13
para verano
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia D Nivel de ruido exterior 71 db
 64,18 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
WESTLAKE
WESTLAKE SW613 4S C M+S 3PM
215/70 R15
para todas las estaciones
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia C Nivel de ruido exterior 72 db
 73,68 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Fortuna
Fortuna Ecoplusvan 4S
195/70 R15
para todas las estaciones
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia B Nivel de ruido exterior 72 db
 66,78 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Maxxis
Maxxis Vansmart Snow WL2
235/65 R16
para invierno
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura C Mejor adherencia A Nivel de ruido exterior 71 db
 132,18 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Superia
Superia ECOBLUE VAN 4S C M
175/70 R14
para todas las estaciones
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia B Nivel de ruido exterior 72 db
 52,88 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Toyo
Toyo OBSERVE VAN C M+S
195/75 R16
para invierno
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura D Mejor adherencia C Nivel de ruido exterior 72 db
 94,68 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Kleber
Kleber Transalp 2
195/60 R16
para invierno
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura E Mejor adherencia B Nivel de ruido exterior 71 db
 113,28 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Maxxis
Maxxis Vansmart MCV3+
185/75 R16
para verano
El etiquetado europeo de los neumáticos
Coeficiente de la resistencia a la rodadura C Mejor adherencia A Nivel de ruido exterior 72 db
 91,58 €
En almacén
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos

Estructura de los neumáticos para furgonetas

Los neumáticos para coches comerciales son una gama separada de neumáticos con resistencia y capacidad para altas cargas aumentada. Los camiones con tara de hasta 3.5 toneladas y los turismo con 16 plazas pertenecen al segmento de coches comerciales ligeros.

  • Cubierta con dibujo de goma sintética. Asegura el agarre y la maniobrabilidad del vehículo.
  • Cinturón del neumático, cinturón protector. Es una estructura de múltiples capas con lonas acordonadas con un ángulo respecto a la cubierta del neumático. Asegura la durabilidad y la protección ante daños.
  • Cordones de poliéster. Previene la deformación del neumático a alta velocidad, en la frenada y en la maniobra.
  • Lona de cima de goma compuesta. Presuriza y mantiene la presión en los neumáticos sin tubo.
  • Goma interior. Asegura el afianzado firme en la llanta.
  • Lonas de hilos de acero. Refuerzan y estabilizan la conexión del aro al costado.
  • Costado. Protege el neumático de los daños mecánicos externos.

Tipos de neumáticos para coches comerciales ligeros

De acuerdo a la estructura del aro:

  • R - radial;
  • D - diagonal;
  • B - en cinturón.

Con o sin tubo:

  • Con tubo interior.
  • Sin tubo.

Índice de estabilidad térmico

  • A - máximo nivel de resistencia térmica. Es propio de los neumáticos de verano.
  • B - nivel medio de resistencia térmica. Es propio de los neumáticos para todas las temporadas.
  • C - mínimo nivel de resistencia térmica. Se usa en los neumáticos de invierno.

Cómo elegir neumáticos para coches comerciales ligeros

He aquí algunos consejos para elegir neumáticos para coches comerciales ligeros.

  1. Se prohíbe usar neumáticos para turismos en los vehículos comerciales. Esto se debe al nivel de carga superior (hasta 1.5 toneladas por rueda) y condiciones de servicio especiales del transporte comercial.
  2. Los neumáticos con lonas de cordones radiales se usan para vehículos comerciales ligeros y se prefieren para ser usadas en carreteras de asfalto duro. Destacan por su larga vida útil y resistencia a los daños mecánicos. Los neumáticos con disposición diagonal de las lonas de cordones tienen mejor rendimiento en carreteras con irregularidades y adoquinadas.
  3. Los neumáticos para coches comerciales ligeros se marcan con la letra latina C (comercial). Busque esta marca tras la designación del diámetro de llanta.
  4. Compre neumáticos teniendo en cuenta las condiciones climáticas de la región en la que se va a realizar el transporte.

Consejos para el uso de neumáticos para coches comerciales ligeros

  • Es necesario cambiar los neumáticos de verano por los de invierno cuando la temperatura baja de los 7 ºC y hay lluvia o nieve.
  • Es mejor instalar neumáticos de verano e invierno en diferentes llantas a cambiar la rueda entera cada cambio de estación. Esto permite proteger los discos de posibles daños mecánicos en cada procedimiento de cambio de neumáticos.
  • Es mejor guardar los neumáticos con llantas. Los neumáticos han de estar medio inflados, a una presión de 1 bar. Las condiciones de almacenaje: habitación seca y ventilada, temperatura entre los 15 y los 25 ºC. Puede apilar hasta cuatro ruedas o dejarlas colgadas de las llantas. Al apilar, es necesario intercambiar la posición de las ruedas una vez al mes.
  • Se recomienda almacenar los neumáticos sin llantas verticalmente u rotarlos mensualmente. No se recomienda colgarlos o apilarlos.
  • En el cambio estacional de neumáticos camion, marque la rueda según la parte y eje de instalación.
  • Controle la presión del neumático teniendo en cuenta las recomendaciones del manual del coche.
  • La presión de la rueda de repuesto debe exceder el valor máximo indicado por 0.3 bar.

Cómo saber que hay que cambiar neumáticos para coches comerciales ligeros

  • Compruebe la fecha de caducidad. Suele tomar 5-6 años. Mire la fecha de fabricación en el costado, son 3 o 4 cuatro cifras pequeñas. La existencia de tres cifras significa un año de producción previo a 2000. Después del 2000 la goma se marca con cuatro cifras, las dos primeras designan la semana y las dos últimas el año de producción. Por ejemplo, 1115 significa la undécima semana de 2015.
  • Vea la condición del dibujo: no solo le ayudará a determinar la necesidad del cambio de neumáticos a tiempo gracias al indicador de desgaste, también le permitirá detectar objetos extraños que puedan atascarse en las ranuras.
  • La altura del dibujo puede comprobarse mediante herramientas especiales o con una moneda norma de 2€. Si el anillo de la moneda es visible al hundirla en el dibujo, el recambio es necesario.
  • Las pequeñas fisuras y peladuras del costado del neumático indican el envejecimiento de la forma y es señal de que se necesita cambiar el neumático.
  • Los sonidos sibilantes producidos por los neumáticos en las maniobras de giro indican un alto nivel de desgaste del dibujo.

Por qué es recomendable comprar neumáticos para coches comerciales ligeros aquí

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Neumáticos para furgonetas y camiones en la tienda Recambioscoches.es: Valoración y opiniones
Recambioscoches.es usuario de la página web
2020-08-09

funciona muy bien! la pena es el desgaste que tiene en 2 años unos apenas 25mil km.

Recambioscoches.es usuario de la página web
2020-07-07

Solo he estado mirando por curiosidad, por ver productos, gracias

R. A. G.
2020-06-21

Fantástico neumático. Agarran muchísimo en agua y en seco ya ni hablemos. Volveré a repetir.

Recambioscoches.es usuario de la página web
2020-06-16

Muy buen neumatico para todo tipo de superficies,de buena duracion y nada ruidoso en asfalto,yo lo tengo montado en un mitsubishi 2.8,y va de cine.